Крупнейший авиаперевозчик Китайской Народной Республики авиакомпания China Southern Airlines – 30 июля 2014 года открыла новый регулярный авиарейс по маршруту Москва – Ухань – Гуанчжоу. Вечером в аэропорту Шереметьево пассажиров нового рейса ждала торжественная обстановка под бой ансамбля барабанщиц. На следующий день в РИА «Новости» прошла медийная презентация провинций Ухань и Гуанчжоу – современных центров деловой, промышленной, научной и туристической активности.

По мнению китайской стороны перелёты в Ухань и Гуанчжоу будут востребованы у миллионов авиапутешественников. «Новый маршрут станет мостом дружбы между нашими великими народами», – подчеркнул секретарь парткома авиакомпании Г-н Чжан Цзыфан в своём выступлении.
В презентации возможностей провинций Ухань и Гуанчжоу приняли участие: Чэнь Синьу – Заместитель генерального секретаря администрации правительства провинции Хубэй; Чжан Ди – Советник по торгово-экономическим вопросам Посольства КНР в РФ; Хуан Вэйго – Заместитель председателя Народного политического консультативного совета города Ухань. Речи выступающих звучали пламенно на высоких нотах, как и, содержание рекламных видеороликов, вызывающих гордость за достигнутый прогресс в развитии различных отраслей промышленности, науки и образования.

China Southern Airlines ориентирована на развитие международных перевозок; на протяжении 17 лет присутствия на российском рынке занималась поглощением конкурентов летающих из Москвы в Урумчи, а в 2010 году удлинила этот маршрут до побережья Гуанчжоу. Авиакомпания входит в альянсе SkyTeam, обслуживает 193 собственных направления в 35 странах, имеет обширную маршрутную сеть с узловыми аэропортами в Гуанчжоу, Пекине, Урумчи и Чунцине.
Рейсы Москва – Ухань – Гуанчжоу выполняются на самолете Airbus A-330 по средам, в пятницу и воскресенье из Терминала F аэропорта Шереметьево. Теперь из этого столичного аэропорта осуществляются рейсы уже в 9 городов Поднебесной – Пекин, Шанхай, Гонконг, Урумчи, Гуанчжоу, Сиань, Тяньзинь, Ханчжоу и Ухань.

Сведения о тенденциях пассажиропотока между Китаем и Россией поразительно отличаются по направлениям: в то время как поток прибывающих в Россию туристов из Китая стабилен, и даже немного увеличивается, составляет около 2 млн. человек в год, то из России, увы, упал почти на треть. Во многом российские показатели объясняются отсутствием творческой инициативы со стороны туроператоров разрабатывать новые, отличающиеся от классических предложений для своих сограждан. Об этом с Aviaglobus поделились представители дружественной страны. – В основном, услугами China Southern Airlines пользуются молодые и среднего возраста россияне использующие «крылья авиакомпании» для транзитных перелётов, через китайские аэропорты-хабы на островные государства и в Австралию. На китайских морских курортах русских практически нет (для кого-то это может быть важным фактором).
Интерес же к России со стороны китайцев, больше напоминает путешествия «тех кому за сорок – по местам молодости и трудовой славы». Конечно, летают и с деловыми целями. Китайские туроператоры, опираясь на содействие авиакомпании, старательно пропагандируют туризм в России, приглашая китайцев знакомиться с традициями, характером и культурой россиян.
Ход за нами.