Как бы странно это не звучало, но в новейших российских авиационных правилах остались «зарубки» отжившей свой век технологии. Применение устаревших технологий не только не повышает безопасность, а наоборот, дополнительно создаёт трудности – как для экипажей аварийных самолётов, так и для аварийно-спасательных служб аэропортов; приводит к бесполезному расходованию ресурсов и времени. Речь об известной, но весьма устаревшей процедуре, которую часто продолжают демонстрировать на разных учениях – о покрытии взлётно-посадочной полосы пеной перед аварийным приземлении самолёта.