logo


Сотрудничество отечественного и зарубежного бизнеса – дело непростое, и далеко не все иностранные компании готовы иметь дело с Россией. Но кроме трудностей есть и возможность получить солидную прибыль...
На самолетах, выпущенных в последние годы, колеса оборудованы не привычными стальными тормозами, а более легкими и эффективными – карбоновыми. Новые тормоза – новые технологии обслуживания, которым на...
Predictive maintenance – мечта любой авиакомпании. Это же здорово: заранее знать, когда тот или иной компонент потребует замены, не бояться ни внезапных отказов, ни переплат на замене исправного обору...
Пока «Боинг» мучается со своими литий-ионными батареями, а «Эрбас» продолжает уповать на проверенную никель-кадмиевую технологию, в мире уже идут разработки батарей будущего – твердотельных.   ак...
Программа Ил-76МД-90А потихоньку движется вперед и недавно ознаменовалась очередной вехой: первым полетом самолета в рамках летных испытаний в ЛИИ имени М.М. Громова в г. Жуковском.   ервый тест ...
Для пассажира главное в авиационном кресле – его удобство. Кто-то вспомнит и об эстетике, но вот понятие «безопасность» остается где-то на втором плане. И это при том, что очень многие так боятся попа...
ЗАО «Сервис – ВС» в этом году успешно прошло очередную процедуру планового аудита аккумуляторной станции на соответствие требованиям стандартов компании SAFT – ведущего мирового производителя авиацион...
Господство на море ныне немыслимо без авианесущих кораблей, а мировое господство требует их много. Вот только и стоит это дорого, и еще влияет на авиационные проекты…   сновная причина – уд...
Изменения на рынке грузовых авиаперевозок вполне определенным образом отражаются на темпах конверсии пассажирских самолетов в грузовые. Вкратце – интерес к «полуторкам» гораздо выше, чем к тяжелым гру...
Происшествия с литий-ионными батареями на борту «Дримлайнеров» уже начали оказывать свое влияние на программу А350, хотя расследование еще не закончено.   irbus официально объявил о начале реализ...